摘要：
業(yè)委會：你不會的PR稿，我教你寫 誰也沒想到，5年前由順豐、申通、中通、韻達、普洛斯5家頂級物流公司投資建立的豐巢，被一群居委會的叔叔阿姨碾壓了。本是頂著主角... 業(yè)委會：你不會的PR稿，我教你寫
誰也沒想到，5年前由順豐、申通、中通、韻達、普洛斯5家頂級物流公司投資建立的豐巢，被一群居委會的叔叔阿姨碾壓了。
本是頂著主角光環(huán)出生，活成了大反派不說，PR稿還寫得稀爛。
通篇混水摸魚，基本上是把人人提出的問題重新解說了一遍，不解決居委會和業(yè)主的任何訴求，貪圖用官方語言疑惑人，頗有些掩耳盜鈴的喜感。
大量使用抽象字詞或太顯著的答非所問都是異常不專業(yè)的行為，這相當于再一次把話筒遞還給提出問題的人，給他們注釋你這篇文案的權(quán)力。這種情形下，一旦需要相同的人群許多，那肯定要翻車。
反觀中環(huán)花苑業(yè)委會的還擊，還沒有進入正題，它就已經(jīng)贏了。
開頭明確告訴豐巢，任你巧言令色，可不得人心。無論行商從政，民心向背才是常勝不敗的要害啊臭弟弟。
拿捏住這一點，業(yè)委會開啟手撕白蓮花的模式，延續(xù)五發(fā)暴擊直接帶走豐巢。
First blood
別裝了，你沒那么窮。
Double Kill
一部分業(yè)主正在被你們強制服務。
Triple kill
你們的不作為和不專業(yè)導致了現(xiàn)狀。
Quadra Kill
你豐巢過河拆橋，
我業(yè)委會打你還要挑日子嗎？
Penta Kill
想賺錢可以，
按我們的禮貌做事。
沒有什么抽象的用詞，字字說到要害上，這位大佬的行文邏輯和文筆足以開班了，建議豐巢公關(guān)朗讀并背誦。
快遞送上門不是應該的嗎？
2019年6月20日，中華人民共和國交通運輸部宣布《智能快件箱寄遞服務管理設施》，其中第二十五條明確，智能快件箱運營企業(yè)應當合理設置快件保管限期，保管限期內(nèi)不得向收件人收費。
超時收費最令民眾抵觸的地方在于，默認了快遞行業(yè)中二次收費的合理性。
也就是說我給快遞公司10塊錢，讓他們幫我把器械送到地方，效果他們不送上門（不清掃送不上來的情形），在沒有征得我贊成的情形下放在一個第三方機構(gòu)那里，沒及時取，第三方還找我要錢，憑什么呢？
我花10塊錢就是想送貨上門啊，若是不能送上門那么在我花10塊錢的時刻，快遞公司提前見告了嗎？
小吃小喝風口來臨，后疫情時代誰會搶占先機？
第一，超時收費是隱性的快遞成本，第二，免費時長不合理，第三，有人在被強制服務，這是人人不滿的三點。
豐巢不光收業(yè)主的錢，還收快遞小哥的錢，憑據(jù)新京報的新聞，一位快遞小哥每周自掏腰包付50塊錢的快遞寄存費。
但快遞小哥用豐巢能提高工作效率，若是每件快遞都送抵家，那跑來跑去的時間成本恐怕是50塊錢難以籠罩的。
以是怎么想，冤大頭都是業(yè)主，豐巢還跟他們賣慘，怪不得被人業(yè)委會重拳出擊。
相比之下，阿里巴巴溫順豐、三通一達配合組建的第一支代收快遞正規(guī)軍菜鳥驛站也不好過。
在這里可以給人人透露一下代收快遞行業(yè)的財富密碼：在菜鳥驛站旁邊開個小超市，這個人流量帶來的盈利是隔鄰的好幾倍。
互聯(lián)網(wǎng)公司跟“二次收費”鎖了？
由于二次收費被罵的公司，豐巢不是第一個，也不會是最后一個。
去年全方位運營最樂成的IP《陳情令》在播出鄰近竣事的時刻狠狠薅了一把羊毛，最后六集的點播締造了1.56億的收入，購置人數(shù)520萬。
在買了VIP的基礎(chǔ)上還需要另外加錢才氣提前看到最后六集，于是VIP急得就地罵街。
雖然人人都罵得挺狠的，但身體很老實。
到年底的《慶余年》就沒這么好運了，平臺依葫蘆畫瓢推出50元超前點播的服務，哪成想盜版泄露了，而且相當一部分消費者以平臺“吃相難看”為由，默許盜版行徑。
雖然盜版是紕謬的，但面臨一群鞋子衣服隨便買，視頻會員找人借的消費者，平臺也沒轍。
上個月，九大視頻平臺以及兩大音頻平臺被消保委拉去約談，明確提出了內(nèi)容多項收費的問題，要求確保會員服務透明、公正、誠信。
二次收費在游戲行業(yè)中是常態(tài)，絕大多數(shù)DLC都是要付費的。
另有搶票軟件，會有加速包、VIP會員、優(yōu)先出票權(quán)、放心搶等買掛二次收費的服務。
在互聯(lián)網(wǎng)公司，二次付費將會釀成各個細分領(lǐng)域的趨勢。
消費者跟他們所購置的產(chǎn)物之間永遠隔著這么一個中間商，總有人愿意開掛（提高效率、節(jié)約時間、知足心理需求）。當開掛的人多了，二次消費就有了它的合理性，也就成為常態(tài)。
未來所有服務都躲不外二次收費
對于快遞行業(yè)來說，他們是線下面臨面交付的服務，按理來說不應該會有中間商泛起。
但由于業(yè)主們生涯時間的不確定，打破了這種線下面臨面交付的模式，為了應對這種不確定，提高雙方的效率，才引入了豐巢和菜鳥驛站這些第三方，因此豐巢的存在是絕對合理的。
它敗就敗在將這種看似簡樸的合理性強行加于業(yè)主之上，沒有尊重業(yè)主的想法，強行要求人家開掛，可人家有比開掛更直接的設施——不需要什么第三方，直接送抵家門口。
走的人多了才會有路，現(xiàn)在路還沒走出來豐巢就悶頭往里沖，自然是要被路上的荊棘扎傷的。
使用科技提高社會的運行效率也是民眾的需求。
《文明、現(xiàn)代化、價值投資與中國》一書中提到，英國政治經(jīng)濟學家李嘉圖發(fā)現(xiàn)，當舉行社會分工和交流的時刻，締造的價值反而更高，能發(fā)生1+1>2的效果，這也說明晰為何從古至今商業(yè)是締造財富的主要源泉。
“統(tǒng)一市場中增添的、交流的人數(shù)越多，市場越大，締造出來的增量就越多。以是自由市場自己就是個規(guī)模經(jīng)濟?！?/span>
通過自由市場機制和現(xiàn)代科技，讓整個社會的運行成本無限下降，讓人們的需求獲得進一步的知足，我們就在現(xiàn)代化的路上更進一步。
在此之前，若是價值增量有限，資源分配不合理，都市經(jīng)由一個不停迭代、自我完善的歷程。
在新物種進化成熟的那一天，我們對二次消費的敏感度也會隨之降低，就像游戲中DLC付費成為常態(tài)一樣，最終，我們照樣會用“存在即合理”來注釋這一切。
