油價跌到負(fù)值，不會真有人以為加油站會倒貼吧？,如何吸粉

摘要： 當(dāng)?shù)貢r間4月20日美國WTI原油期貨5月份的結(jié)算價錢暴跌55.9美元收于-37.63美元/桶跌幅跨越300%有的人表面上嘆息見證歷史背地里美滋滋地想著到加油站薅羊毛負(fù)油價是怎么降生...

當(dāng)?shù)貢r間4月20日

美國WTI原油期貨5月份的結(jié)算價錢

暴跌55.9美元

收于-37.63美元/桶

跌幅跨越300%

有的人表面上嘆息見證歷史

背地里美滋滋地想著到加油站薅羊毛

負(fù)油價是怎么降生的？

油價暴跌的主要原因有兩個

首先

疫情導(dǎo)致全球家里蹲

對原油的需求大幅削減

光是美國（全球最大的石油消費國）

對石油的需求就下降了三分之一

再加上三月初的石油戰(zhàn)

原油的價錢就一直在下滑

美國、中國等國家的煉油公司最先猛沖

聽說VLCC（超大型油輪）的運費猛漲600%

油輪船東坐收漁翁之利

其次

這次暴跌的是原油的期貨價值

而不是現(xiàn)貨價值

期貨是金融市場的一種

標(biāo)準(zhǔn)化的合約

買賣方可以按劃定的價錢

在未來某一時刻買進(jìn)或賣出

一定數(shù)目的某種商品或金融資產(chǎn)

也就是說現(xiàn)在在金融市場上

有很多人買了5月的原油期貨

然則?。?！

他們并不是真的想買原油回家

只是想靠原油的漲跌賺錢

五月的合約本周二就到期了

到期之前你得把合約賣掉吧

總不能真把幾萬噸原油快遞回來

豐巢里也放不下啊

然則

我們前面也說了

美國煉油公司在石油戰(zhàn)后開沖

效果上頭

導(dǎo)致很多多少原油買來

只能擱油輪上

美國已經(jīng)沒有地方放了...

于是華爾街的兄弟們發(fā)現(xiàn)

海底撈的“新面館”，還只是個“半成品” | 探店

想賣合約了卻沒人接盤

換句話說

這次歷代級的負(fù)油價的泛起本質(zhì)上其實是

將油運到煉油廠或者儲存的成本

已經(jīng)跨越了石油自己的價值

加油站會倒貼嗎？

這就是想peach了

去加油站總不能加原油吧？

海內(nèi)油價的調(diào)整是以

國際原油的平均數(shù)為參考

但調(diào)價有上下限

國際原油價錢若是在40美元/桶以下

海內(nèi)油價不予調(diào)整

心思縝密的同伙一定想到

若是國際油價跌了

然則海內(nèi)油價由于珍愛機制不予調(diào)整

那加油站豈不是賺了

放心

這些差額最終都要上交國家

充實國庫

四舍五入

照樣我們的

除了見證歷史我們還能做什么

這次負(fù)油價的降生對我國影響有限

由于我國企業(yè)在全球購置原油參考的價錢

基本都是布倫特油價

這個價錢的顛簸才會真正影響到

我國的原油進(jìn)口成本

然則今天

布倫特原油期貨也已經(jīng)跌破21美元了

對于我們普通人來說

首先要做的是

鄭重投資

這段時間見證歷史的次數(shù)太多

不少涉市未深的人摩拳擦掌

期望贏了別墅豪車

效果往往是下海干活

照樣抓緊時間

好好事情

好好生涯

指不定什么時候

就被通通抬走了