摘要：
這世界這么大，無(wú)奇不有，只要有心哪里都可以賺錢。我們總想著把別人的錢裝進(jìn)我們口袋，而從多年釣魚的經(jīng)驗(yàn)上來(lái)看，總要付出一些魚餌，才能釣到大魚。但在互聯(lián)網(wǎng)上，不管走高價(jià)路線還是走低.....
這世界這么大，無(wú)奇不有，只要有心哪里都可以賺錢。
我們總想著把別人的錢裝進(jìn)我們口袋，而從多年釣魚的經(jīng)驗(yàn)上來(lái)看，總要付出一些魚餌，才能釣到大魚。
但在互聯(lián)網(wǎng)上，不管走高價(jià)路線還是走低價(jià)路線，都顛覆了我們對(duì)現(xiàn)實(shí)生活中做生意的原有觀念，我們今天聊一聊幾個(gè)以前的，僅供參考。
訂機(jī)票這個(gè)行為，妥妥的是把自己口袋的錢給公司，看起來(lái)穩(wěn)賠不賺的東西，為什么也有人能賺錢呢？
而且機(jī)票也都是實(shí)名制的，不像火車票一樣，有退票搶票，或者輕松的安檢可以過(guò)，飛機(jī)上的安檢都是非常嚴(yán)格的，基本不存在可以 A 買了票，讓 B 去乘坐的問(wèn)題，那么通過(guò)網(wǎng)上訂機(jī)票居然可以賺錢，這是怎么操作的呢？ 一說(shuō)訂機(jī)票，大家想到的無(wú)非就是幾個(gè)平臺(tái)，美團(tuán)、飛豬、去哪兒和攜程，我們今天就來(lái)聊一下之前攜程的案例，給大家參考一下。 在互聯(lián)網(wǎng)買票沒(méi)有那么發(fā)達(dá)的時(shí)候，大多數(shù)人訂機(jī)票都是去飛機(jī)場(chǎng)或者打電話訂票的。
去機(jī)場(chǎng)訂票的話，多數(shù)人離機(jī)場(chǎng)比較遠(yuǎn)，一來(lái)一回路途上花費(fèi)的時(shí)間太多了。
而打電話訂票，則是需要有當(dāng)?shù)睾娇展镜目?，并且卡里面有充值的余額才能訂票，除非卡的等級(jí)比較高，不然的話都不存在可以透支。 得益于互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)達(dá)，各大平臺(tái)和航空公司開始可以在網(wǎng)上訂票，那么吸引用戶在網(wǎng)上訂票的因素有什么？
無(wú)非就是便捷和低價(jià)。
便捷方面，各大平臺(tái)和公司做的都差不多，都是通過(guò)手機(jī)就可以訂票。
價(jià)格方面，為了吸引客源，各大航空公司都在拼了命的促銷和打折。 有些小的航空公司之前終日被大航空公司打壓，大公司的宣傳都是服務(wù)、品質(zhì)等等，而小的航空公司終于看到一絲翻盤的希望，因?yàn)樗麄兊某杀究梢詨嚎s的更低。
在 2015 年之前，有的小航空公司可以拿出 1 折的優(yōu)惠，讓人乘坐飛機(jī)！
從廣州到北京的機(jī)票大概 1800 元左右，他們?cè)诖蛘壑罂梢缘偷?180+50 元的服務(wù)費(fèi)，這樣的價(jià)格低的讓人發(fā)指。 而這時(shí)候，專門薅大公司羊毛的看到了其中的商機(jī)，在看到特別低價(jià)的機(jī)票之后，就先占座而不買，先把座位占下來(lái)！
然后在攜程或者其他旅游網(wǎng)站上高三四倍的價(jià)格銷售機(jī)票，在真正有需要的乘客買下機(jī)票之后，再把占座的信息，換成真實(shí)乘客的。
這樣的銷售模式，無(wú)需庫(kù)存，無(wú)需現(xiàn)金，只要有足夠多的身份證，就可以占到足夠多的位置，隨便一單可以賺幾百甚至上千塊。 而這種占座的行為，不但讓有需要的乘客買不到票，也嚴(yán)重的影響了航空公司的盈利。
大概在 2016 年之后，南方航空公司針對(duì)乘客虛假占座囤票倒賣的用戶納入非誠(chéng)信名單，這樣的情況才有所緩解。 二、飛機(jī)延誤險(xiǎn)
通過(guò)網(wǎng)上訂機(jī)票賺錢的另一個(gè)套路是這樣的，在之前，航空公司的延誤險(xiǎn)是可以無(wú)限買的。有些乘客專門在雨雪天氣訂機(jī)票，然后在多個(gè)平臺(tái)，例如支付寶、微信、還有攜程等三四個(gè)平臺(tái)上，買下多份延誤險(xiǎn)，遇到了雨雪臺(tái)風(fēng)天氣，飛機(jī)延飛了，就可以獲得高額的報(bào)酬。更有甚者，在臺(tái)風(fēng)天下，多個(gè)平臺(tái)買下數(shù)百份的保險(xiǎn)，一夜之間可以賺十多萬(wàn)，針對(duì)這樣的情況，2015 年后，航空公司出臺(tái)了新的規(guī)定，限制每個(gè)乘客購(gòu)買延誤險(xiǎn)的數(shù)量以及惡劣天氣停售延誤險(xiǎn)。
三、支付寶退貨險(xiǎn)
而我見過(guò)的互聯(lián)網(wǎng)上，還有一件事情和以上兩件事非常相似的，那就是支付寶的
退貨險(xiǎn)
。 早幾年的時(shí)候，退貨險(xiǎn)還不流行，不會(huì)像今天一樣，基本上容易退貨的產(chǎn)品，商家都會(huì)送你一份退貨險(xiǎn)，讓你收到不滿意商品的時(shí)候可以退貨。
之前的淘寶，也沒(méi)有今天這么發(fā)達(dá)的菜鳥裹裹，只要有運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)就可以免費(fèi)上門收件。 四五年前的時(shí)候，那時(shí)的運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)還是需要自己購(gòu)買，賠款也是直接賠款到支付寶賬號(hào)上，可以不需要菜鳥裹裹上門取件，于是，就有聰明的人看到運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)之間的漏洞。 買一些很輕的貨物，比如說(shuō)透明的手機(jī)殼，然后在同一家店里，拍下幾十個(gè)訂單，并且買下運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)。
然后等所有的商品都到了，在淘寶已購(gòu)買商品頁(yè)面逐一點(diǎn)退貨，然后把所有商品通過(guò)一個(gè)訂單打包發(fā)回去，在所有訂單退貨中填入同一個(gè)單號(hào)，然后只花了一份 8 塊的運(yùn)費(fèi)，拿到了 N 筆運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)的賠付。
更有甚者，無(wú)所不用其極的利用支付寶的漏洞，在發(fā)現(xiàn)運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)的賠付是和地區(qū)有關(guān)之后，把這個(gè)漏洞利用了起來(lái)。 
在運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)的賠付規(guī)則里，如果是在上海賣家中買了商品寄到新疆去，然后從新疆退貨則可以得到最高的退貨險(xiǎn) 18 元。
于是就有人利用其其中的漏洞，在地址中選取新疆，但是在地址欄里填上真實(shí)的地址，套取運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)的錢。
也因?yàn)轵_險(xiǎn)的人太多了，估計(jì)也有促進(jìn)淘寶發(fā)展自家菜鳥裹裹的意圖。 而今天給大家聊的，機(jī)票占座、飛機(jī)延誤險(xiǎn)、淘寶運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)這三個(gè)撈偏門小項(xiàng)目，都是在我接觸互聯(lián)網(wǎng)之后遇到的項(xiàng)目，都屬規(guī)則類漏洞的項(xiàng)目，中間所需要的技術(shù)都很低，只需要發(fā)現(xiàn)了這個(gè)基本都可以賺錢。 而這里面的規(guī)則也不難，只要有心基本都可以發(fā)現(xiàn)，所以有心在哪里都不缺項(xiàng)目，缺的是發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目的眼睛。 我是無(wú)名漁夫（微信/QQ:181628402）軒鼎創(chuàng)業(yè)旗下講師，全職網(wǎng)賺創(chuàng)業(yè)11年，知名實(shí)戰(zhàn)派互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目培訓(xùn)者，為草根提供網(wǎng)上賺錢項(xiàng)目交流技術(shù)方法及最新互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目分享！歡迎在評(píng)論區(qū)留言，也可加我微信QQ交流分享！更多干貨可訪問(wèn)創(chuàng)業(yè)課堂https://www.chuangyeketang.com 
