做一名汽車修理工賺錢是種什么體驗？

摘要： 本人從事汽車維修時間很長，做時間有7-8年吧，對于修車比較了解。這行是非常辛苦的，薪資水平也不高，跳槽率是非常大的，而且工作強度非常大。下面我簡單給大家介紹下汽車修理工的工作：一、...

本人從事汽車維修時間很長，做時間有7-8年吧，對于修車比較了解。這行是非常辛苦的，薪資水平也不高，跳槽率是非常大的，而且工作強度非常大。下面我簡單給大家介紹下汽車修理工的工作：

一、汽修的工種分類及工資情況

汽修主要是三個工種：機電、鈑金、油漆，賺錢多少一般是油漆＞鈑金＞機電。每個工種都是非常辛苦的，各有各的技術(shù)含量，每一個做到頂尖了，待遇都不錯，不過需要幾年的時間學(xué)習(xí)和積累，多半都是師傅教的，一般混3-5年能混到熟手，運氣好能弄個快保組的組長當(dāng)當(dāng)。

薪資方面，平均工資在4500左右。一般大師傅在8000至12000左右，中工在5000至7000左右，學(xué)徒在2000至3500左右。這個薪資水平在我們地方還可以了（北京遠郊區(qū)），比在工廠上班的好很多。

二、汽修工的苦和累

1、非常累

汽車修理工是一個非常非常累的工作，在4S店沒幾個享受過雙休，一周6天班，上班全部都是站著干活，車多的時候根本休息不了。每天能做到準(zhǔn)時下班都比較難，每天勞動量也很大，春夏秋冬各有各的苦（春秋天陰雨綿綿，夏天機蓋還沒打開就汗如雨下，冬天穿多了不好操作，穿少了冷的要死），身上基本都是機油味，鐵屑味，油漆味。

2、環(huán)境特差

工作環(huán)境特差，工作服會讓你懶到不想洗。因為洗了也沒用，除非不工作。每天緊握扳手，每天工作在油污里面呼吸著高濃度的尾氣！

有時候一天喝不上一口水，上不了一趟廁所，坐不下一分鐘，維修車輛的時候下班沒有固定的時候。

一般人是上廁所后洗手，我們修理工是洗完手后上廁所！自己感受一下！另外還容易受傷，每個手上多少都有傷。

3、太操心、費腦

如果是4s店還好，起碼車型單一，如果是外面的修理廠，車型種類繁多，維修起來要不斷思考，還要不停的充電學(xué)習(xí)，工作有一定難度。

賺著賣白菜的錢，操著賣白粉的心。一倆車從你接待以來，車倆所有的責(zé)任都要你來負(fù)責(zé)，不管是什么原因，反正都是你的錯。

每次返工總是領(lǐng)導(dǎo)怪罪和罰錢，罰得心拔涼拔涼的！

4、受氣

主要是碰到那些素質(zhì)低的車主了，不拿修理工當(dāng)人看的車主，這些車主多見于15萬以下的車主，尤其以自主品牌為主，被用戶辱罵也習(xí)以為常。

5、沒有假期沒女朋友

一般沒節(jié)假日，越到春節(jié)、中秋啥的，跑外地的車回來修修補補，是最忙的。冬天旺季的時候會跑死，沒有加班費的24小時待命！

這里基本上都是男的，單身狗泛濫也非常普遍。女朋友？開玩笑，城里的姑娘長的不丑的會跟你有鬼了，真心不騙你，干這行開始就先單身著吧！

三、每天的工作

在4S店打工，每天上班很規(guī)律了。早上七點準(zhǔn)時起床，8點到了店里打卡換衣服開晨會（產(chǎn)值產(chǎn)值產(chǎn)值、衛(wèi)生衛(wèi)生衛(wèi)生只說這兩樣）。

每天在修車中過，換空濾、換機油濾、換機油、換轉(zhuǎn)向油、打黃油、拆輪子、拆發(fā)動機、大修……

沒有維修任務(wù)的時候，就是打掃衛(wèi)生，反正領(lǐng)導(dǎo)看見你閑著他就渾身不自在！

最后吐槽下，國產(chǎn)車最難修，那些反人類的工程學(xué)，設(shè)計這些車子的時候又沒有想過我們修理工啊，完全沒有想過怎么維修啊。

四、關(guān)于救援

救援神馬的最討厭了，不管冬天夏天，不管白天晚上，不管去哪！火葬場都得去！

去年有一次去高速上救援，那輛車正時皮帶斷了，打電話的時候是凌晨4點。睡得迷迷糊糊，聽到電話就趕緊起來買好配件就已經(jīng)白天了，我記得高速上是不讓修車的，也不知道那時候怎么那么大的膽子。到的時候車還沒停到緊急?？繀^(qū)，沒錯，就在高速路最右邊，趕緊下車打四角燈去看，沒有猶豫，在車后150米豎上三腳架之后就趕緊動工了。(腦補一下，高速上，旁邊的車過去的聲音都是嗖嗖的，車主和我們BOOS都在護欄外，從來沒干過這么快的活，記得當(dāng)時渾身都顫抖。)一直到現(xiàn)在我想想都后怕。

五、有苦也有樂

當(dāng)然修理的工作也不是完全無味的，每次經(jīng)過努力發(fā)現(xiàn)問題的時候，心里會特別的開心，解決問題的時候，車主對我們報以的微笑就是對我們最大的肯定，心里都會有成就感和滿足感…

記得幾年前在一家店里做改色膜，那時下午來了輛奔馳SUV說急用車。第二天晚上就要提車，我通宵干了一晚上，一夜沒睡到第二天什么情緒也沒了，只剩下累和倦。本來是很無精打采了...直到老板和車主看了車以后，他們?yōu)槲邑Q了個大拇指。那種受到人肯定的時候，那種感覺就讓你無悔了選擇這一行了。

另外我們每天摸到各種車，關(guān)鍵有多數(shù)時間好可以駕駛一下各種車，在自己朋友圈曬下各種豪車微笑的表情，還有接觸各種人（特別是性感女司機），足夠咱跟兄弟們吹的啦。

而且從事這個行業(yè)后，到哪里都有人要問你問題、親戚鄰居買車賣車，或者跟別人聊天、你簡直就是大師的感覺，這種感覺語言無法表達。

六、最后

說一些我得想法吧，修理這個行業(yè)就是累臟苦，是一個撐不到餓不死的行業(yè)，干上這行你就不要想穿干凈的衣服啦，手上每天都是黑乎乎的，而且還不好洗干凈，找對象不好找。

修車是一個體力與腦力的工作，如果你不是特別喜歡修理真心的不建議你入這行?，F(xiàn)在修理行業(yè)不規(guī)范，魚龍混雜，如果你還想干修理，我建議你就專攻自動變速箱，這個還是很有發(fā)展的，最好是專攻那種中高端的自變箱。

修車為自己開店修才有意義，打工的話勸有些人還是不要修車好!