本文作者:無名漁夫

一線、新一線之后,我們來談?wù)勂脚_型城市,寫文章

無名漁夫 2020-10-30 4217
一線、新一線之后,我們來談?wù)勂脚_型城市,寫文章摘要: “兒子,你大學(xué)畢業(yè)在外面漂流好幾年了,快回來找個平穩(wěn)的事情娶妻生子吧,我和你媽等著抱孫子呢!”“可是爸爸,我回去干什么呢?我現(xiàn)在所在的企業(yè)是做人臉識別、人工智能的,我大學(xué)所學(xué)的專業(yè)...

“兒子,你大學(xué)畢業(yè)在外面漂流好幾年了,快回來找個平穩(wěn)的事情娶妻生子吧,我和你媽等著抱孫子呢!”

“可是爸爸,我回去干什么呢?我現(xiàn)在所在的企業(yè)是做人臉識別、人工智能的,我大學(xué)所學(xué)的專業(yè)知識正好可以用上,我回去之后,家鄉(xiāng)也沒有這種類型的企業(yè)啊,那我的專業(yè)和手藝豈不是浪費了?”

姨家表哥稀奇希望他的獨生子大學(xué)畢業(yè)之后回老家陪在他身邊,這實在不是他一小我私家的想法,而是他們這一代人的想法——外面再好,不如家里扎實有安全感,兒子在外面事情,就即是丟了這個兒子。

可年輕人追求的不是安全感,他們想要的是新鮮感和成就感。

外面看似是兩代人的代際沖突,背后的實質(zhì)是差別都會對年輕人的引力和斥力。

一個都會日漸衰落,跟不上時代的措施,往往是從被自己的年輕人所甩掉最先的。

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之以是想起了這段對話,是由于前段時間秦先生給我部署了一個課題——研究平臺型都會。

中國的都會,早先的分類有三種:

  • 憑據(jù)常住人口來劃分,小都會、中等都會、大都會、特大都會、超大都會;

  • 憑據(jù)行政級別來劃分,省會都會、副省級都會、直轄市、計劃單列市等等;

  • 憑據(jù)都會職能來劃分,口岸都會、旅游都會、資源都會、商貿(mào)都會等等。

2013年,第一財經(jīng)又憑據(jù)綜合商業(yè)指數(shù)對地級市舉行了“一線都會、新一線都會、二線、三線、四線都會”的分類排名。

可以看出,過往的都會分類是基于效果的分類,都會大不大、人口多不多、級別高不高、經(jīng)濟(jì)好不好。

而今天的都會是越來越主要的經(jīng)濟(jì)生長載體、價值締造源泉,都會間的競爭日趨激烈,分化也日漸顯著,有的都會成為耀眼明星,有的都會不復(fù)昔時之勇,那我們能否基于都會的“商業(yè)模式”、價值締造歷程來對都會有一個更深刻的認(rèn)知和分類呢?

羨慕明星都會的驚艷顯示,知其然,更要知其以是然,方以為鑒。

考察一個都會的商業(yè)模式,不妨類比參照企業(yè)的商業(yè)模式。

已往二十多年,商業(yè)天下最大的改變就是互聯(lián)網(wǎng)深刻地改變了經(jīng)濟(jì)形態(tài),大量的公司平臺化使得平臺公司普遍崛起。亞馬遜、谷歌、Facebook、騰訊、阿里、美團(tuán)和小米均是典型的平臺型企業(yè),這些平臺型企業(yè)始于微末,卻無遠(yuǎn)弗屆,深刻地影響了經(jīng)濟(jì)款式和傳統(tǒng)企業(yè)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型偏向。

2014年,烏鎮(zhèn)的首屆天下互聯(lián)網(wǎng)大會上,馬化騰揭曉了“毗鄰時代的探索”的主題演講,他講到,“我們已往走了一些彎路,由于有了利潤,我們發(fā)現(xiàn)太多機遇,許多領(lǐng)域都進(jìn)去了。但最近半年、一年,我們有很大的轉(zhuǎn)變,修身養(yǎng)性、回歸本質(zhì)。把搜索營業(yè)與搜狐互助,電商營業(yè)與京東互助,我們回歸到最本質(zhì),就是做毗鄰器?!?/span>

“我們不僅希望把人毗鄰起來,還要把服務(wù)和裝備毗鄰起來。我們要打造一種更開放的生態(tài),我們提供底層的通訊,用戶認(rèn)證,或者是儲存,或者是分發(fā)的平臺,或者是一些基于這個的買賣支付平臺,跟許多垂直領(lǐng)域的互助伙伴舉行互助。這個生態(tài)不可能只有幾家經(jīng)辦一切,一定是開放共融的、許多互助伙伴介入的、分多層次的新生態(tài)?!?/span>

成為平臺,做好“基礎(chǔ)設(shè)施”,打造生態(tài)系統(tǒng),這也是阿里一以貫之的戰(zhàn)略。

馬云的接棒人、阿里的新晉掌門人張勇曾在去年的羅漢堂數(shù)字經(jīng)濟(jì)年會上示意,“平臺不是一小我私家決議的,正是所有人的配合介入,平臺才更有效率。平臺是所有介入者配合組成的生命體。平臺型公司并不是平臺的所有者,而只是在運營這個平臺?!?/span>

騰訊和阿里們已往青云直上式的生長讓我們見識到,平臺戰(zhàn)略可以讓企業(yè)獲得杠桿盈利,發(fā)生爆炸式裂變效應(yīng),發(fā)生傳統(tǒng)工業(yè)時代企業(yè)所不能發(fā)生的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

資本市場對平臺型企業(yè)的估值也是已往難以想象的,10月24日,馬云在2020外灘金融峰會上示意,“前天晚上我們在上海確定了螞蟻金服的訂價,這是人類有史以來最大規(guī)模融資訂價,發(fā)生在美國市場以外,也是五年來第一次在紐約城外完成云云大體量的訂價。在五年前,甚至三年前我們想都不敢想?!?/span>

企業(yè)是價值締造的載體,都會亦云云。既然平臺型企業(yè)可以締造生態(tài),催生裂變,實現(xiàn)多贏局勢,那都會若是成為平臺型都會是不是也有同樣的效果呢?

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都會自然都是平臺,但不是所有的都會都能成為平臺型都會。前者買賣有限資源;后者匯聚無限資源。

上海財經(jīng)大學(xué)鐘鴻鈞教授在一次演講中舉了新加坡的例子。新加坡亦國亦城,異常小,但它有一個異常主要的新加坡港。正是新加坡港的平臺網(wǎng)絡(luò)效應(yīng),對外毗鄰、匯聚資源,極大提升了新加坡的經(jīng)濟(jì)活力和都會競爭力。

新加坡港和馬來西亞最大的丹戎帕拉帕斯港地理位置鄰近,兩者都是天下航運的咽喉,但新加坡港所服務(wù)的行業(yè)數(shù)目是248個,馬來西亞這個口岸只有12個;新加坡港毗鄰了600個全球口岸,但丹戎帕拉帕斯港只毗鄰了265個。2019年天下集裝箱口岸排名,新加坡港全球第二,丹戎帕拉帕斯港全球第十八。

藍(lán)月亮:打工人在內(nèi)卷,大資本在狂歡


新加坡港負(fù)擔(dān)了平臺型的口岸角色,這種平臺效應(yīng)意味著更多的全球口岸會跟它毗鄰。主要的是,這個口岸是大量貨物中轉(zhuǎn)和商品交割的場所,動員、催生了其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)生態(tài)上的商業(yè),以是雖然只是一個蕞爾小國,但新加坡是全球最大的修船基地、全球第三大煉油中央以及全球第四大國際金融中央,在2019年全球可連續(xù)競爭力二十強都會排行榜中,新加坡位列第一。

沒有高度開放的平臺,沒有網(wǎng)絡(luò)協(xié)同效應(yīng),沒有共融的生態(tài)系統(tǒng),就沒有今日高度繁榮的新加坡。

視線轉(zhuǎn)回海內(nèi),海內(nèi)可以稱得上平臺型都會的當(dāng)屬北京、上海、深圳、香港以及新一線都會里的杭州。

北京因其政治中央的光環(huán),上海則有歷史積淀和地利之便,香港有卓越的地理位置和高度開放的社會環(huán)境,是先天的平臺型都會,而科技之都深圳和數(shù)字經(jīng)濟(jì)第一城杭州則是后起之秀,是內(nèi)生式的平臺型都會。

平臺意味著資源的群集和吐納。平臺型都會就是你可以不生涯在這里,事情在這里,但你的生涯和事情會和它關(guān)聯(lián)在一起。就像無論你是公司照樣小我私家,無論你在那里,都要受北京的政策影響,香港、上海、深圳的金融買賣市場的影響,杭州的天貓和支付寶的影響。一線都會、新一線都會更多講的照樣有形、直接可感的影響力,平臺型都會權(quán)衡的另有潛在的、無形的、數(shù)據(jù)驅(qū)動的影響力。

廣州是一線都會,幸福感很高,但從平臺型都會的角度看則不如杭州。由于珠三角許多都會的經(jīng)濟(jì)活動不需要通過和廣州毗鄰而完成,而杭州由于有阿里,對浙江甚至更廣區(qū)域的吸聚作用超強。

平臺意味著開放,開放意味著興旺的新陳代謝,那些低效的、不符合產(chǎn)業(yè)計劃的企業(yè)遷走,無礙大局,諸如首鋼脫離北京、寶鋼脫離上海;那些新興的、高附加值的產(chǎn)業(yè)進(jìn)來,可以快速扎根生長,不會水土不服,諸如1.7萬家國家高新手藝企業(yè)齊聚深圳,共創(chuàng)科技之都;浙大系、阿里系、浙商系和海歸系云集杭州,配合鑄就萬億數(shù)字經(jīng)濟(jì)焦點產(chǎn)業(yè)。

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培育森林,得植大樹;打造平臺,得有籌碼。

微信是騰訊的籌碼,騰訊又成了深圳的籌碼;淘寶和支付寶是阿里的籌碼,阿里又成了杭州的籌碼。

固然,他們手中的籌碼并不是單一的,深圳另有華為、平安、比亞迪、大疆、TCL、創(chuàng)維、大族激光、中興、邁瑞、華大基因等等;杭州另有吉祥、海康威視、大華、網(wǎng)易、娃哈哈、萬向、恒生電子等等。

一個有活力的都會一定有一群有競爭力的企業(yè),好的都會經(jīng)濟(jì)生態(tài)意味著這個都會會在多個產(chǎn)業(yè)鏈上面擁有那些有焦點競爭力的企業(yè),這些焦點企業(yè)自帶流量,吸引著上下游企業(yè)以及各行各業(yè)的人才匯聚于此,同時形成高質(zhì)量的互動,發(fā)生極強的正外部性和溢出效應(yīng),從而形成生態(tài)的正反饋。

寫到這里,我想起了一個負(fù)反饋的案例。一個小都會招引了一個做科技的企業(yè),老板跟我埋怨說,有了不錯的政策和資金扶持,我們搬了已往,準(zhǔn)備在當(dāng)?shù)卣衅?0名員工先做著,效果30名都招不滿,當(dāng)?shù)丶葲]有專業(yè)相關(guān)人才,他們又對進(jìn)入民營企業(yè)事情很排擠。

聯(lián)系本文開頭的故事,人回去找不到事情,企業(yè)已往招不到人,以是磨練一個都會是否是平臺型都會的主要標(biāo)準(zhǔn)是——這個都會的年輕人外出修業(yè)之后在家鄉(xiāng)能否找到專業(yè)匹配的事情,硬幣的另一面是,一個外來企業(yè)能否在這個都會招到專業(yè)人才,找到配套企業(yè),形成高質(zhì)量的互動。

話說回來,成為森林,成為平臺型都會,光有大樹是不夠的,還得有足夠的陽光雨露。

“你賣力茁壯生長,我賣力陽光雨露?!边@是杭州未來科技城風(fēng)行一時的響亮口號。

深圳和杭州那些官方的營商環(huán)境宣傳我就不多說了,見微知著,我寫幾個身邊同伙的小故事吧。

一個做金融的同伙從青島去杭州辦個營業(yè),官方的解決時效是2個事情日,同伙營業(yè)忙,不想在這里多呆,就抱著試試看的想法問了問大廳的辦事員,我是從山東過來的,能否早點拿到證?辦事員立刻去找了向?qū)?,效?個小時就提前辦結(jié)。我這位青島的同伙之以是把這事講給我聽,應(yīng)該很是感傷。

另有一個佛山的媒體同伙前往深圳龍華區(qū)行政服務(wù)大廳解決了一次營業(yè),發(fā)了一個同伙圈:為中國特色社會主義先行示范區(qū)的服務(wù)態(tài)度和辦事效率點贊,并希望所有都會的政務(wù)服務(wù)都能到達(dá)這樣的水平——來自一位丟三落四的市民。

問了緣由,原來她錯過了預(yù)約時間,又帶錯了翰札,然則通過相同解決完成檔案查閱營業(yè),解決通知書上顯示法定辦結(jié)時限20個事情日,而實際上20分鐘就可以現(xiàn)場拿到翰札,而且事情人員態(tài)度異常好。

另有一位創(chuàng)業(yè)者9月份收到深圳發(fā)放的一筆中小企業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)升級扶持資金后,發(fā)了這樣一條同伙圈:深圳這樣的都會若是生長不起來,另有哪個都會能生長起來?!人家真的是直接發(fā)錢,直接打到公司賬戶,既不要股權(quán),也不要答應(yīng),也不附加任何條件,手續(xù)極其簡樸便利。叨教,另有哪個都會能做到這么干干脆脆扶持創(chuàng)業(yè)企業(yè)的?!

同伙圈的談?wù)搮^(qū),他意猶未盡,繼續(xù)寫道:對,關(guān)鍵是還沒有求爺爺告奶奶的歷程,不需要請向?qū)Ш染朴蔑?,答?yīng)給向?qū)Ф嗌賯€點的回扣。自始至終我都沒出頭,就是我們深圳公司的老板和大數(shù)據(jù)部賣力人去加入新手藝答辯,交一下質(zhì)料,答辯通過了就發(fā)錢了。

什么時候我們以為這些事情習(xí)以為常、理所應(yīng)當(dāng),不發(fā)同伙圈了,什么時候我們的營商環(huán)境就都真正優(yōu)化了。

優(yōu)化營商環(huán)境,優(yōu)化政務(wù)服務(wù)水平,打造溫暖都會,是迎合上級,做給向?qū)Э吹模l(fā)在報紙上宣傳用的,照樣真正服務(wù)企業(yè),從企業(yè)和群眾的感受出發(fā),為平臺各方提供便利,促進(jìn)高質(zhì)量的互動,激勵、指導(dǎo)、補助那些有著偉大正外部性的創(chuàng)新企業(yè),我想,深圳和杭州的人口凈流入數(shù)和人才凈流入率最近連年位居天下前線,就是最硬氣的謎底。

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20年前,你問路人對杭州的印象,人人會說西湖,會說“上有天堂下有蘇杭”,而今天,人人會說阿里,會說數(shù)字經(jīng)濟(jì),會說西湖大學(xué)。

西湖的資源是有限的,數(shù)字經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)出能力是無界限的。這些平臺型都會以高度包容開放的心態(tài),連續(xù)鏈接資源、毗鄰人才,構(gòu)建了一個連續(xù)配合進(jìn)化配合繁榮的商業(yè)天下。

希望這些平臺型都會的正外部性連續(xù)漣漪出去,從都會到區(qū)域再到灣區(qū),無遠(yuǎn)弗屆,惠及更多。

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