摘要：
前不久，遠(yuǎn)在老家的怙恃說(shuō)給我寄點(diǎn)土特產(chǎn)，我憂郁他們年數(shù)大不會(huì)寄快遞。我撥通了以前的快遞員電話，哪知打過(guò)去，快遞員說(shuō)早已去職。正著急的時(shí)刻，母親打來(lái)電話說(shuō)快遞寄走了。原來(lái)六線以外的都... 前不久，遠(yuǎn)在老家的怙恃說(shuō)給我寄點(diǎn)土特產(chǎn)，我憂郁他們年數(shù)大不會(huì)寄快遞。
我撥通了以前的快遞員電話，哪知打過(guò)去，快遞員說(shuō)早已去職。
正著急的時(shí)刻，母親打來(lái)電話說(shuō)快遞寄走了。
原來(lái)六線以外的都會(huì)都用上了菜鳥裹裹，真的是夠下沉，夠國(guó)民級(jí)。
菜鳥裹裹品牌升級(jí)，從2億到4億
克日，菜鳥裹裹迎來(lái)了品牌升級(jí)公布會(huì)，著名藝人鄧倫化身“首席寄術(shù)官”為國(guó)民級(jí)應(yīng)用代言，打出“我的快遞，想寄就寄”的slogan。
從公布會(huì)上，風(fēng)清獲悉菜鳥裹裹推出了“1234設(shè)計(jì)”。
簡(jiǎn)樸來(lái)說(shuō)，就是100城上門送、20萬(wàn)寄件點(diǎn)、30城環(huán)保寄、4億用戶量。
菜鳥裹裹沒有野心就對(duì)不起阿里，但要在一年內(nèi)實(shí)現(xiàn)2億的新增用戶，談何容易？
阿里的行事氣概就是把不可能變?yōu)榭赡?，況且菜鳥裹裹生而差別，有菜鳥網(wǎng)絡(luò)遭人冷眼的境遇，有阿里云造內(nèi)部質(zhì)疑的履歷，最終他們都樂成了。
從現(xiàn)在的體量來(lái)看，菜鳥裹裹擁有2億用戶，注冊(cè)快遞員50萬(wàn)，籠罩天下2800多個(gè)區(qū)縣，一個(gè)“指尖上”的物流帝國(guó)依然形成。
從現(xiàn)在的2億用戶增添到4億，看似艱難，但以菜鳥的生長(zhǎng)速度來(lái)看，估量也是小菜一碟。
就像人生下來(lái)就是受苦一樣，菜鳥裹裹出生就是為了解決 “難”。
2015年，數(shù)字時(shí)代引發(fā)的職員大范圍流動(dòng)，帶來(lái)了快遞業(yè)的蓬勃生長(zhǎng)，但供需矛盾也隨之而來(lái)。
為了解決快遞員和用戶之間的痛點(diǎn)，阿里啟動(dòng)內(nèi)部創(chuàng)業(yè)，播下了一顆種子。
2016年，經(jīng)由半年的測(cè)試后，菜鳥裹裹正式上線，殺入寄件營(yíng)業(yè)。
背靠大樹好乘涼，它背后站著菜鳥物流和阿里兩位大佬，短短五年，擁有了2億用戶。
活該它樂成！
菜鳥網(wǎng)絡(luò)的遭遇，阿里云的運(yùn)氣
不外，天助自助者，有人輔助，還得自己爭(zhēng)氣。
菜鳥裹裹依賴阿里壯大的資源最先鼎力推廣，準(zhǔn)備從快遞公司這撕開一條口子。
由于只有大量的快遞員使用菜鳥裹裹APP，用戶才會(huì)來(lái)次下單；用戶數(shù)量增添勢(shì)必吸引更多的快遞員加入。
云云相互成就，良性循環(huán)，菜鳥裹裹坐收漁翁之利，豈不美哉？
理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)很骨感。
當(dāng)推廣員去快遞公司總部做推廣，沒人支持；跑到線下給網(wǎng)點(diǎn)老板講遠(yuǎn)景，不屑一顧。
總之，不是吃閉門羹就是碰釘子，跟菜鳥網(wǎng)絡(luò)昔時(shí)的遭遇如出一轍。
外界不給力也就算了，連阿里內(nèi)部也最先質(zhì)疑，險(xiǎn)些一邊倒地不看好菜鳥裹裹，跟阿里云昔時(shí)的運(yùn)氣一樣。
快遞公司拒絕、網(wǎng)點(diǎn)冷漠、內(nèi)部質(zhì)疑，這是要將菜鳥裹裹逼上死路??？
聚樂網(wǎng)賺論壇,中國(guó)大循環(huán)：從有限到無(wú)限
但無(wú)論是菜鳥網(wǎng)絡(luò)照樣阿里云最終都樂成了，菜鳥裹裹沒道理不樂成。
堅(jiān)持“在世”是唯一的目的?；侍觳回?fù)苦心人，正在菜鳥裹裹團(tuán)隊(duì)最先討論要不要做下去的時(shí)刻，轉(zhuǎn)機(jī)來(lái)了。
彼時(shí)，市場(chǎng)環(huán)境發(fā)生變化，做大件物流的德邦也覬覦小件快遞。
德邦需要菜鳥的寄件訂單，菜鳥裹裹需要德邦的運(yùn)力，雙方各取所需，一拍即合，珠聯(lián)璧合，菜鳥裹裹邁出要害的一步。
快遞員跑步進(jìn)場(chǎng)，超級(jí)APP泛起了
俗話說(shuō)，好的最先就是樂成的一半。
在德邦運(yùn)力的配合下，菜鳥裹裹俘獲了第一批用戶；在德邦樹模效應(yīng)下，天天和百世也接入菜鳥裹裹，厚實(shí)了平臺(tái)運(yùn)力供應(yīng)。
逐漸有快遞員試最先探性加入。為了助推快遞員一把，菜鳥裹裹扔出王炸，采取了滴滴、美團(tuán)的搶單模式，還鼎力補(bǔ)助。
用戶提議的寄件單，快遞員都可以去搶。對(duì)接單的快遞員發(fā)放補(bǔ)助，岑嶺時(shí)，每單補(bǔ)助10元。
重賞之下必有勇夫，快遞員跑步入場(chǎng)菜鳥裹裹。
這時(shí)搶單模式壞處就顯現(xiàn)出來(lái)了，運(yùn)力的不確定性帶來(lái)的是服務(wù)質(zhì)量的顛簸。舉例來(lái)說(shuō)，A區(qū)的快遞員搶到B區(qū)的單，但岑嶺時(shí)，由于種種原因爽單率大增，影響用戶體驗(yàn)。
此時(shí)的菜鳥裹裹日單量也突破了10萬(wàn)，向80萬(wàn)邁進(jìn)。有了用戶和訂單這個(gè)大流量池，菜鳥裹裹牢牢捉住變化的主動(dòng)權(quán)。
首先，它進(jìn)一步加深與電商平臺(tái)的互助，菜鳥裹裹背后的電商平臺(tái)除了阿里系的淘寶、天貓、支付寶和閑魚外，另有蘇寧等眾多外部電商平臺(tái)。
它要讓流量多到讓快遞員沒時(shí)間搶單。換句話說(shuō)，正常的單都接不完，還搶什么？
然后，它就順理成章地將搶單模式改為派單模式。不止云云，為了更好地提升用戶體驗(yàn)，菜鳥裹裹逐漸放棄了“業(yè)余”運(yùn)力，運(yùn)力所有來(lái)自快遞公司的專職快遞員。
菜鳥裹裹求爺爺告奶奶的時(shí)代一去不復(fù)返了，其營(yíng)業(yè)價(jià)值被不停挖掘，步入了生長(zhǎng)的快車道。
菜鳥裹裹日訂單量屢創(chuàng)新高，從10萬(wàn)到80萬(wàn)，再到現(xiàn)在的日單400萬(wàn)，為快遞行業(yè)帶來(lái)100億的市場(chǎng)增量，毗鄰的50萬(wàn)快遞員收入平均增進(jìn)20%。
一年增進(jìn)2億用戶的底氣
阿里2019年度活躍用戶7億多，只需一半的人使用菜鳥裹裹就可以實(shí)現(xiàn)4億用戶的目的。
那憑什么說(shuō)消費(fèi)者就一定要用菜鳥裹裹呢？
要回答這個(gè)問(wèn)題，先跳出來(lái)說(shuō)一下菜鳥物流。菜鳥物流整合了物流的基礎(chǔ)設(shè)施，提升了行業(yè)效率。
菜鳥物流之前，發(fā)貨方式是一個(gè)地方發(fā)天下，菜鳥物流確立后，賣家可以使用菜鳥網(wǎng)絡(luò)漫衍在天下各地的堆棧，統(tǒng)一發(fā)貨，從貨倉(cāng)出來(lái)的貨最終都到了菜鳥旗下的菜鳥驛站。
菜鳥驛站守護(hù)著快遞的最后一公里，若是沒有不用菜鳥裹裹，你是“打”不開菜鳥驛站的。
這種強(qiáng)捆綁的方式就是引流的利器，當(dāng)越來(lái)越多的快遞加入到菜鳥裹裹，使用菜鳥驛站的人就會(huì)越來(lái)越多，這種增進(jìn)不是線性的，而是幾何級(jí)的。
此外，在網(wǎng)購(gòu)、閑置、社交、支付等場(chǎng)景的加持下，菜鳥裹裹推出0元寄、0秒退服務(wù)，更有“隱私寄”。
現(xiàn)在的菜鳥裹裹已然不是一款工具APP，早已逾越工具之上，成為一種新興的生活方式。
有人在這里創(chuàng)業(yè)，當(dāng)站點(diǎn)老板，月入過(guò)萬(wàn)；有人在這里寄件，找到了志同道合的圈友；有人從這里收到了遠(yuǎn)方寄來(lái)的特產(chǎn)與鄉(xiāng)愁，比如風(fēng)清。
曾幾何時(shí)，菜鳥裹裹從極速上門、價(jià)錢透明來(lái)重新界說(shuō)寄快遞；現(xiàn)在，通過(guò)差別的場(chǎng)景應(yīng)用來(lái)重新界說(shuō)生活方式。
阿里的這款國(guó)民級(jí)APP，推翻的是寄快遞方式，但落地卻是改變?nèi)藗兊纳罘绞?，未?lái)4億用戶不是夢(mèng)。
我是無(wú)名漁夫（微信/QQ:181628402）軒鼎創(chuàng)業(yè)旗下講師，為草根提供網(wǎng)上賺錢項(xiàng)目交流技術(shù)方法及最新互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目分享！歡迎在評(píng)論區(qū)留言，也可加我微信QQ交流分享。更多干貨可訪問(wèn)創(chuàng)業(yè)課堂https://www.chuangyeketang.com
