摘要：
8月24日，發(fā)生的女孩趙某乘坐滴滴順風(fēng)車被強(qiáng)奸被殺一案，再次引爆了媒體論熱門，一時(shí)間，各大新聞媒體，包羅官方的媒體都有順風(fēng)車司機(jī)給予了強(qiáng)烈的訓(xùn)斥，矛頭不約而同指向了滴滴，那滴滴官方... 
8月24日，發(fā)生的女孩趙某乘坐滴滴順風(fēng)車被強(qiáng)奸被殺一案，再次引爆了媒體論熱門，一時(shí)間，各大新聞媒體，包羅官方的媒體都有順風(fēng)車司機(jī)給予了強(qiáng)烈的訓(xùn)斥，矛頭不約而同指向了滴滴，那滴滴官方發(fā)表聲明，一定要加強(qiáng)對順風(fēng)車司機(jī)的治理。那么我們不討論案件，我們討論一下，若是有車的車主兼職做滴滴順風(fēng)車，做順風(fēng)車司機(jī)能不能賺錢？這個(gè)行業(yè)的盈利還能連續(xù)多久？為什么許多網(wǎng)約車現(xiàn)在已經(jīng)約不到了，老江湖今天就為你解讀一下，滴滴順風(fēng)車司機(jī)賺錢的宿世今生。
公司簡介：
一定的是，這個(gè)滴滴公司平臺的降生，簡直給我們的一樣平常出行帶來了極大的利便，也對整個(gè)出租車行業(yè)，客運(yùn)交通行業(yè)，造成了偉大的改變，說他改變了行業(yè)的規(guī)則也不為過，它帶來的鯰魚效應(yīng)，使整個(gè)交通運(yùn)輸業(yè)的服務(wù)，大大轉(zhuǎn)變。滴滴順風(fēng)車在2014年5月最先，那么他的營業(yè)在國家對網(wǎng)約車嚴(yán)酷治理要求下，最先不斷改進(jìn)，招募司機(jī)，必須駕齡三年以上，在2018年5月，要求車主在接到營業(yè)時(shí)，必須首先舉行人臉識別，確定司機(jī)的聲音，身份，然后又加強(qiáng)了30公里以上出行要求，搭客和車主都必須舉行人臉識別。還對對雙方發(fā)出平安警示。8月24日事宜泛起，浙江省交通運(yùn)輸治理部門，要求順風(fēng)車住手在浙江區(qū)域的營業(yè)。
賺錢模式：
用手機(jī)賺錢軟件兼職的6大方法？滿一元即可提現(xiàn)，無需手續(xù)費(fèi)
順風(fēng)車是一個(gè)打車軟件，順風(fēng)車順風(fēng)，也就是車主順路做拉客營業(yè)。那么許多有車的車主，在回家或上班途中，經(jīng)由的門路有許多同路人，那么順風(fēng)車營業(yè)主要做這些同門路人的營業(yè)。注冊滴滴順風(fēng)車app，寫你的真實(shí)資料，駕駛歲數(shù)，然后，駕駛時(shí)代沒有任何違法違章事宜，通過了就可以。以是說，老江湖以為，這些個(gè)條件，官方可以舉行評價(jià)，但對加入順風(fēng)車司機(jī)的道德品行，這是無法評價(jià)的，這也是一個(gè)難題，那么滴滴營業(yè)發(fā)生了許多命案，無法確定這個(gè)車主的道德品質(zhì)，由于他畢竟是一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)營業(yè)。那么希望官方能夠著手解決這個(gè)問題。這對公司久遠(yuǎn)生長有利。入駐司機(jī)注冊給50元，完成第一單后，一樣平常的給予一百元。若是能夠推薦其他人加入這個(gè)整體，將獲得20元推薦紅包，在司機(jī)的營業(yè)運(yùn)行過程中，憑據(jù)公里數(shù)有差別的補(bǔ)助。這里有兩個(gè)方面要注意的，一個(gè)是，你接單只管要接順路的不繞路的，這樣能夠直達(dá)目的地，削減不必要的油費(fèi)。也能夠在劃定的時(shí)間內(nèi)完成任務(wù)。第二個(gè)，若是在路上另有拼車的，那你需要詢問第一個(gè)搭客，經(jīng)心相同，若是人家不愿意，那你最好別接了。否則會影響對你的評價(jià)，影響評價(jià)就會影響你的收入。
親身經(jīng)歷：
老江湖我本人也做過兩個(gè)月的順風(fēng)車司機(jī)，然后武斷的不干了。由于現(xiàn)在這個(gè)兼職營業(yè)是很難做，一方面是平臺的要求稀奇嚴(yán)，另一個(gè)方面，現(xiàn)在的補(bǔ)助幾乎沒有，最主要的還不是這些，最主要的是有些搭客的素質(zhì)真是很低，本人也曾經(jīng)經(jīng)歷過，下班回家路上拉上了一個(gè)女孩，這個(gè)女孩子說說笑笑的挺好，原本順路也沒繞道，但不知為什么，下車后就給了一個(gè)差評。對自己的信譽(yù)受損。另有一次，接到第一個(gè)車主營業(yè)，剛走不遠(yuǎn)，又來信息說有拼車，這就問第一個(gè)搭客，能不能讓別人拼車，這個(gè)男搭客異常大方，他說都是一個(gè)地方的，拼吧。第二個(gè)搭客在下車的時(shí)刻，由于接電話，晚了幾分鐘下車，這使第一個(gè)搭客，很不滿足，兩小我私家最后差點(diǎn)著手，作為司機(jī)的我，兩相為難，向著誰都不是，最后兩小我私家都給我差評。平臺由于我耽誤時(shí)間也給差評，這把我氣的，他基本不聽你的注釋，那么平臺也不聽你的注釋。以是說兩個(gè)月下來弄了一肚子氣，基本沒賺幾個(gè)錢，看來這個(gè)活也真照樣欠好干，還不如順順當(dāng)當(dāng)自己開車回家，就費(fèi)點(diǎn)油吧，以是老江湖以后再也沒做過這個(gè)兼職。然則許多順風(fēng)車司機(jī)確實(shí)賺錢，基本上都是專職干這個(gè)的，這里邊的學(xué)問也大著呢，需要你仔細(xì)的研究。
得出結(jié)論：
兼職做順豐車司機(jī)賺錢，對于有車族來講，既解決了自己油費(fèi)，給別人的出行帶來了利便，從理論上說是一個(gè)一箭雙鵰的事情，順風(fēng)車的司機(jī)也因此賺了一筆意外的收入，想做這個(gè)營業(yè)一定要有耐心，老江湖，建議做這個(gè)順風(fēng)車司機(jī)，一定要提前宣布自己的門路，在接營業(yè)的過程中，要跟對方談好，服務(wù)態(tài)度要真誠，若是你老得差點(diǎn)評，那你的營業(yè)會被住手。既然是順路，那一定也賺不了什么大錢，也就賺個(gè)油費(fèi)。另有一點(diǎn)就是建議滴滴的官方，在司機(jī)招聘這一點(diǎn)，只管解決小我私家素質(zhì)問題，要制訂科學(xué)合理嚴(yán)酷的治理制度，那么app方面，能做到全程監(jiān)視，那太好了，那么估量現(xiàn)在還對照難題，隨著科技的提高，這些問題應(yīng)該能夠逐步得以解決。
