今年受疫情影響,各行各業(yè)生意滑坡,尤其實體店、外貿(mào)企業(yè)與大件消費領(lǐng)域。
打開朋友圈,你會發(fā)現(xiàn),以前在電商、微營銷落伍的朋友,終于抓到了救命稻草——搞直播,或搞直播培訓(xùn)!
它們夸大其詞、積極發(fā)圈,心中暗暗發(fā)誓一定要抓住直播紅利逆勢翻盤! 槍口則已經(jīng)瞄準(zhǔn)走投無路的實體店主與外貿(mào)企業(yè)。
本文來講一個真實的直播賣車案例!
廢話不多說,直接開整。
具體操作:10個員工做直播,每人6個快手號(3個主力號,3個小號),培訓(xùn)2天直接上崗,簡單粗暴。
直播內(nèi)容涉及:車況與價格介紹、抵押車風(fēng)險提示、購買交付細(xì)節(jié)、客戶常見Q&A等。
除了新號花錢推廣,沒有任何多余動作,從不關(guān)注怎么上熱門,也不出去花錢聽課,10個小哥每晚9-12點,播3小時,每天從快手平臺引流400-500人加微信。
該項目在廣東省中山市,人力成本也低,經(jīng)了解,他們主播小哥每月完成kpi拿到手4000-10000元,辦公環(huán)境也相對當(dāng)簡陋。
日常工作場景毫無流程章法,2個老板、2個客服小哥,每人拿4個微信,邊喝茶談客戶,邊用手機承接流量交談。
400-500流量每天可成交2-4單,平均客單價6萬,99%的成交在線下完成,因為客戶要見面驗車、付款、提車。
客人五湖四海、天南地北,遠(yuǎn)的有青海、甘肅、寧夏、山西;近的有福建、湖南及中山周邊城市,轉(zhuǎn)化客戶如圖。
據(jù)了解,接下來他們將開拓二手車、新車業(yè)務(wù),用直播源將直播內(nèi)容同步到Y(jié)Y與花椒平臺,嘗試多直播平臺引流。
其實說到這里,案例就說完了,實在沒什么好說的,簡單粗暴引流轉(zhuǎn)化,就這么簡單。
但大家都知道,我的風(fēng)格是“從不看具體案例,而是看案例的商業(yè)邏輯是否完整與嚴(yán)謹(jǐn),從案例中我們能得到什么啟發(fā)?”下面談?wù)劯绲男牡谩?/p>
心得1:在固有認(rèn)知里,直播只能賣低價產(chǎn)品,也似乎只有低價這一條出路,這種說法對不對?
由于本案例平均客單價高達(dá)6萬,不禁讓我思考。最終我的結(jié)論是,針對電商賣家:
1、直播賣標(biāo)品(美妝個護(hù)、鞋服箱包、日用百貨、家電數(shù)碼等),只能打低價。即便是明星網(wǎng)紅帶大牌貨,如薇婭、李嘉琪、朱瓜瓜、老羅等這幫人賣名牌,也只能走高價里的低價,即高折扣(送贈品同理)。
2、非標(biāo)品(茶葉酒水、古董字畫、寶石玉器等),觀眾沒法比價,對價格相對不敏感,可適當(dāng)定高價。
本文案例盡管客單價較高,但依然是標(biāo)品(汽車當(dāng)然是標(biāo)品了),抵押車又因為存在購買風(fēng)險,價格超低,所以即便6萬客單價,用戶的購買動機依然是“價格低到難以置信”。
因此,案例本質(zhì)上還是做的“低價直播賣車”生意。
額外補充一點:既然直播只能走低價策略,那么標(biāo)品如何在不傷害品牌價值的情況下,用直播帶貨走量呢?
有人抱怨說,與一些確實能跑量的MCN或主播合作,對方往往要求商家拿出明星產(chǎn)品并降價出售,這樣一來,即便直播走了一波貨,但直播之后客戶只加購不下單,都等你下次直播低價購買。
相信很多商家遇到過這種情況,處理辦法與實體進(jìn)電商一樣,兩個策略:
1、針對直播渠道,開新產(chǎn)品線,以避開明星產(chǎn)品,穩(wěn)住品牌價值;
2、售價不變,直播間送大量贈品,渠道與主播有說辭,品牌價值不減。
心得2:回到案例,他們賣車的場地,倉庫直播,粗曠的地面、耀眼的燈光,招展的彩旗,既簡陋又有超市促銷感覺——把車當(dāng)白菜賣,使得直播間用戶進(jìn)一步相信,你的車價格實在、靠譜!反之,在裝修豪華舒適的4S店直播,效果可能就差一些。
心得3:很多人會關(guān)注一個問題,為什么快手允許商家大搖大擺往微信引流? 因為汽車品類比較特殊,無法在快手小店或線上直接完成交易,所以快手選擇睜一只眼閉一只眼。簡介掛微信號,直播中引導(dǎo)用戶去簡介+微信即可,簡單粗暴。
總結(jié):你會發(fā)現(xiàn),但凡賺錢的生意,從產(chǎn)品、流量、轉(zhuǎn)化,每個環(huán)節(jié)都銜接自然,滴水不漏,沒有任何多余動作,不會讓你感到絲毫別扭與不適。
再復(fù)盤本文案例:
1、產(chǎn)品:抵押車,價格低到極致,低到下沉市場與邊遠(yuǎn)山區(qū)的客戶愿意冒險購買,切中了直播產(chǎn)品“低價”的定價策略;
2、流量:汽車無法線上完成交易,平臺允許導(dǎo)流;
3、成交:倉庫直播,信任度無須多言;線下有實體店面,看車、驗車、買車一氣呵成……整個成交路徑簡單、直接、足夠短,不走任何彎路,邏輯與細(xì)節(jié)很難人為設(shè)計,還是源于商家的商業(yè)嗅覺與生意經(jīng)驗。
所以,我也希望大家多關(guān)注生意邏輯,積累生意經(jīng)驗,培養(yǎng)商業(yè)嗅覺,而非一上來就:我也要來一發(fā)!有些事,真的來不了。
最后,聊一個話題,在短視頻、直播等內(nèi)容消費大爆炸的今天,哪些企業(yè)適合自建團隊做短視頻、直播帶貨?哪些企業(yè)應(yīng)該直接找MCN機構(gòu)合作?主要是大家不問青紅皂白,一窩蜂上來弄,一旦盲目了,結(jié)果就未必好。
四個建議,僅供參考:
1、無論什么形式的內(nèi)容,自建團隊做,成本一定最低。
2、圖文與短視頻門檻最高,除了投人、投錢,還要有天賦、基因,否則很難做好,畢竟人口紅利已經(jīng)過了(包括短視頻)。
3、工廠、原產(chǎn)地農(nóng)戶、實體店商家,不要做圖文與短視頻,做直播就完事了。目前來看,今年疫情是個常態(tài),除電商、社交、游戲,老百姓的生活將全面線上化,直播也會成為主流購物場景,主播也會呈爆發(fā)式增長,價格競爭也會越來越激烈,而擁有生產(chǎn)線的工廠、坐擁原產(chǎn)地的農(nóng)戶、自帶真實購物場景的實體店這三類群體,屬于近水樓臺先得月,能提供更低價優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。因此,你也看到了,去年,頭條系頻繁與產(chǎn)業(yè)帶接觸;今年,拼多多不遺余力的號召工廠入駐直播。當(dāng)?shù)蛢r大于一切,上面三類人最受益。
4、很多個人創(chuàng)業(yè)者、小微企業(yè),一上來花錢搞直播間、花錢請主播、花錢組貨,做全鏈條直播基地,這個運營模式大多表面熱鬧,實際慘淡。因為每個環(huán)節(jié)都要花錢,還要維持低價,還沒啥流量,所以根本賺不了幾個錢。非以上三類商家,做直播不要做全鏈條,做一個環(huán)節(jié)即可。你可能覺得有點繞,多看幾遍,在今年這種全民盲目搞直播的大環(huán)境下,上面這些話能幫你省幾十萬。
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